SM UC-12

SM UC-12: SM UC-12 беше германска подморница мини-типови UC I или под-брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна.
SM U-29 (Австро-Унгарија): СМ У-29 или У-XXIX бил У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-29 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во октомври 1916 година и пуштена во употреба во јануари 1917 година.
SM UC-13: SM UC-13 беше германска подморница мини-тип UC I или германски брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. Бродот U беше нарачан за производство на 23 ноември 1914 година, поставен на 28 јануари 1915 година, и беше лансиран на 11 мај 1915 година. Нарачана е во Германската империјална морнарица на 15 мај 1915 година како SM UC-13 . Мините поставени од УЦ-13 во нејзините три патроли беа заслужни за потонувањето на 3 бродови.
SM UB-14: SM UB-14 беше германска подморница од типот UB I или брод U во германската царска морнарица за време на Првата светска војна. Подморницата беше позната и по ознаката на Австриско-унгарската морнарица SM SM- U-26 .
SM U-27 (Австро-Унгарија): СМ У-27 или У-XXVII беше водечки брод од класата У-27 на у-чамци или подморници за Австро-унгарската морнарица. У-27 е изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола и лансирана на 19 октомври 1916 година. Таа беше овластена на 24 февруари 1917 година.
SM U-28 (Австро-Унгарија): СМ У-28 или У-XXVIII бил У-брод или подморница од класа У- 27 за австро-унгарската морнарица. У-28 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во дворот на морнарицата Пола, беше лансирана во јануари 1917 година и пуштена во употреба во јуни.
SM U-30 (Австро-Унгарија): СМ У-30 или У-ХХ беше у-брод од класа У- 27 или подморница на Австро-унгарската морнарица. У-30 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во декември 1916 година и пуштена во употреба во февруари 1917 година.
SM U-31 (Австро-Унгарија): СМ У-31 или У-ХХХИ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-31 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во март 1917 година и пуштена во употреба во април.
SM U-32 (Австро-Унгарија): СМ У-32 или У-ХХХII беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-32 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во мај 1917 година и пуштена во употреба во јуни.
СМ У-39: СМ- У-39 беше германски чамец У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како втор најуспешен У-брод што учествуваше во војната, потона 151 трговски бродови за вкупно 404.961 грта На
SM U-35 (Германија): СМ У-35 беше германски чамец У- класа У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како најуспешен У-брод што учествувал во војната, потонал 224 трговски бродови за вкупно 542.047 бруто регистрирајте тони (GRT).
SM U-32 (Германија): СМ У-32 бил германски брод од типот У 31 на Империјалната германска морнарица.
СМ У-38: СМ- У-38 беше германски брод од типот У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како трет најуспешен У-брод што учествуваше во војната, потонаа 138 трговски бродови потонати за вкупно 292.445 GRT
Список на дипломатски мисии на Австро-Унгарија: Ова е список на дипломатски мисии на Австро-Унгарија од формирањето на Двојната монархија во 1867 година до нејзиното распуштање во 1918 година.
Босанска криза: Босанската криза , позната и како Анекциона криза или Прва балканска криза , избувна на 5 октомври 1908 година кога Австро-Унгарија објави анексија на Босна и Херцеговина, територии порано во суверенитетот на Отоманската империја, но под австро-унгарска администрација од 1878 година На
Босанска криза: Босанската криза , позната и како Анекциона криза или Прва балканска криза , избувна на 5 октомври 1908 година кога Австро-Унгарија објави анексија на Босна и Херцеговина, територии порано во суверенитетот на Отоманската империја, но под австро-унгарска администрација од 1878 година На
Босанска криза: Босанската криза , позната и како Анекциона криза или Прва балканска криза , избувна на 5 октомври 1908 година кога Австро-Унгарија објави анексија на Босна и Херцеговина, територии порано во суверенитетот на Отоманската империја, но под австро-унгарска администрација од 1878 година На
Австро-унгарска армија: Австро-унгарската армија беше копнена сила на Австро-унгарската двојна монархија од 1867 до 1918 година. Таа беше составена од три дела: заедничката армија, царскиот австриски Ландвер и Кралскиот унгарски Хонведе.
Австро-унгарска армија: Австро-унгарската армија беше копнена сила на Австро-унгарската двојна монархија од 1867 до 1918 година. Таа беше составена од три дела: заедничката армија, царскиот австриски Ландвер и Кралскиот унгарски Хонведе.
Кампања на Австро-Унгарија во Босна и Херцеговина во 1878 година: Кампањата за воспоставување австро-унгарска власт во Босна и Херцеговина траеше од 29 јули до 20 октомври 1878 година против локалните борци за отпор поддржани од Отоманската империја. Австро-унгарската армија влезе во земјата во две големи движења: едно од север во Босна и друго од југ во Херцеговина. Серија битки во август кулминираа со падот на Сараево на 19-ти по еден ден борби од улица до улица. Во ридските села, герилската кампања продолжила се додека не паднало последното упориште на бунтовниците откако нивниот водач бил заробен.
Австро-унгарски компромис од 1867 година: Австро-унгарскиот компромис од 1867 година ја воспостави двојната монархија на Австро-Унгарија. Компромисот делумно го воспостави поранешниот суверенитет и статус на Кралството Унгарија пред 1848 година, како и да е одвоен, но повеќе не подложен на Австриската империја. Компромисот стави крај на 18-годишната воена диктатура и апсолутистичко владеење над Унгарија, што го воведе Франсис Јозеф по Унгарската револуција во 1848 година. Територијалниот интегритет на Кралството Унгарија беше обновен. Договорот, исто така, го врати стариот историски устав на Кралството Унгарија.
Австро-унгарска концесија на Тијанџин: Австро-унгарската концесија на Тијанџин беше територија (концесија) во кинескиот град Тиенсин, окупирана од колонијално од Австро-Унгарија помеѓу 1902 и 1920 година. Добиена од Австро-Унгарија по потпишувањето на Протоколот за Боксер по завршувањето на конфликт меѓу Кина и Алијансата на осум нации, кои испратија меѓународна експедитивна сила за да го задушат Боксерскиот бунт од 1901. Иако австро-унгарскиот окупациски корпус беше присутен од претходната година, концесијата официјално започна на 27 декември 1902 година. Тоа е најкратката концесија, која постои само 14 години.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Влез на Австро-Унгарија во Првата светска војна: На 28 јули 1914 година, Австро-Унгарија и објави војна на Србија. За неколку дена, стапија во сила долгогодишните планови за мобилизација за да се започнат инвазии или да се заштитат од нив, а Русија, Франција и Велика Британија се наредија против Австрија и Германија во она што во тоа време се нарекуваше „Голема војна", а подоцна беше именувано како „Светска војна Јас "или" Прва светска војна ". Австрија мислеше на една мала ограничена војна во која беа вклучени само двете земји. Не планираше поширока војна како што експлодираше за неколку дена.
Австро-Унгарија: Австро-Унгарија , често нарекувана Австро-унгарска империја или Двојна монархија , беше уставна монархија и голема сила во Централна Европа помеѓу 1867 и 1918 година. Таа беше формирана со Австро-унгарскиот компромис од 1867 година и беше распуштена по нејзиниот пораз во Првата светска војна.
Влез на Австро-Унгарија во Првата светска војна: На 28 јули 1914 година, Австро-Унгарија и објави војна на Србија. За неколку дена, стапија во сила долгогодишните планови за мобилизација за да се започнат инвазии или да се заштитат од нив, а Русија, Франција и Велика Британија се наредија против Австрија и Германија во она што во тоа време се нарекуваше „Голема војна", а подоцна беше именувано како „Светска војна Јас "или" Прва светска војна ". Австрија мислеше на една мала ограничена војна во која беа вклучени само двете земји. Не планираше поширока војна како што експлодираше за неколку дена.
Австро-унгарски гулден: Гулден или форинт беше валута на земјите од Хабсбуршката куќа помеѓу 1754 и 1892 година, кога беше заменета со круна/корона како дел од воведувањето на златниот стандард. Во Австрија, Гулден првично бил поделен на 60 Кројцер, а во Унгарија, форинтот бил поделен на 60 крајчери. Валутата беше деценизирана во 1857 година, користејќи ги истите имиња за единицата и подединицата.
Австро-унгарска армија: Австро-унгарската армија беше копнена сила на Австро-унгарската двојна монархија од 1867 до 1918 година. Таа беше составена од три дела: заедничката армија, царскиот австриски Ландвер и Кралскиот унгарски Хонведе.
Австро-унгарски гулден: Гулден или форинт беше валута на земјите од Хабсбуршката куќа помеѓу 1754 и 1892 година, кога беше заменета со круна/корона како дел од воведувањето на златниот стандард. Во Австрија, Гулден првично бил поделен на 60 Кројцер, а во Унгарија, форинтот бил поделен на 60 крајчери. Валутата беше деценизирана во 1857 година, користејќи ги истите имиња за единицата и подединицата.
Австро-унгарски утврдувања на италијанската граница: Австро-унгарските утврдувања на границата со Италија беа изградени во 19 и почетокот на 20 век за да се заштитат од инвазија од Италија. Повеќето се изградени во денешниот регион Трентино-Алто Адиџе; некои изградени надвор од оваа територија и беа отстапени на Италија по 1866 година. До Првата светска војна многу од нив беа застарени, но сепак одиграа улога во одвраќањето и спречувањето на италијанските напади.
4-та армија (Австро-Унгарија): Австро-унгарската четврта армија беше австро-унгарска теренска војска која се бореше за време на Првата светска војна.
Австро-унгарски гулден: Гулден или форинт беше валута на земјите од Хабсбуршката куќа помеѓу 1754 и 1892 година, кога беше заменета со круна/корона како дел од воведувањето на златниот стандард. Во Австрија, Гулден првично бил поделен на 60 Кројцер, а во Унгарија, форинтот бил поделен на 60 крајчери. Валутата беше деценизирана во 1857 година, користејќи ги истите имиња за единицата и подединицата.
Монети од австро-унгарскиот гулден: Австро-унгарските монети со голф беа исковани по Ауслиг со различни дизајни за двата дела на империјата.
Австро-унгарски гулден: Гулден или форинт беше валута на земјите од Хабсбуршката куќа помеѓу 1754 и 1892 година, кога беше заменета со круна/корона како дел од воведувањето на златниот стандард. Во Австрија, Гулден првично бил поделен на 60 Кројцер, а во Унгарија, форинтот бил поделен на 60 крајчери. Валутата беше деценизирана во 1857 година, користејќи ги истите имиња за единицата и подединицата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Монети од австро-унгарската круна: Монетите од австро-унгарската круна беа исковани со различен дизајн во Австрија и Унгарија.
Банкноти од австро-унгарската круна: Хартиените пари од австро -унгарската круна се појавија на почетокот на 20 век - речиси десет години откако беа воведени монетите. Сите банкноти беа двојазични, а вредноста беше означена на осум други јазици. По распаѓањето на империјата, банкнотите беа преголем печат за да се ограничи нивниот промет според новите граници.
Австро-унгарска круна: На круна или Корона е официјалната валута на Австро-унгарската империја од 1892 до распаѓањето на империјата во 1918 година подгрупата беше една стотинка од главната единица, и бил наречен Хелер во Австрија и филер во унгарскиот дел на Империјата.
Вооружени сили на Австро-Унгарија: Вооружените сили на Австро-Унгарија или Царски и кралски вооружени сили беа воените сили на Австро-Унгарија. Се состоеше од три главни ограноци: Армијата ( Landstreitkräfte ), морнарицата ( Kriegsmarine ) и воздухопловните трупи ( Luftfahrtruppen ). Армијата, пак, се состоеше од свои три ограноци: Заедничка армија, Царско-кралски Ландвер и Кралски унгарски Хонведе.
Австро-унгарска воена мисија во Персија: Австро-унгарската воена мисија во Персија беше развој на воена организација во Кајарска Персија во 1879 година од страна на Австро-Унгарија, која се смета за дел од напорите за реформа на персиската армија под Насер ел-Дин Шах и формирање постојана армија во Персија. Здружението имаше сила на корпус.
Австро-Унгарија: Австро-Унгарија , често нарекувана Австро-унгарска империја или Двојна монархија , беше уставна монархија и голема сила во Централна Европа помеѓу 1867 и 1918 година. Таа беше формирана со Австро-унгарскиот компромис од 1867 година и беше распуштена по нејзиниот пораз во Првата светска војна.
Австро-унгарска морнарица: Австро-унгарската морнарица или Царската и кралската воена морнарица беше поморската сила на Австро-Унгарија. Бродовите на Австро-унгарската морнарица беа назначени за СМС , за Сејнер Мајештат Шиф . Постоејќи помеѓу 1867 и 1918 година, кук Кригсмарин настанал по формирањето на Австро-Унгарија во 1867 година и престанал да постои по поразот на Империјата и последователниот колапс на крајот на Првата светска војна.
Кампања на Австро-Унгарија во Босна и Херцеговина во 1878 година: Кампањата за воспоставување австро-унгарска власт во Босна и Херцеговина траеше од 29 јули до 20 октомври 1878 година против локалните борци за отпор поддржани од Отоманската империја. Австро-унгарската армија влезе во земјата во две големи движења: едно од север во Босна и друго од југ во Херцеговина. Серија битки во август кулминираа со падот на Сараево на 19-ти по еден ден борби од улица до улица. Во ридските села, герилската кампања продолжила се додека не паднало последното упориште на бунтовниците откако нивниот водач бил заробен.
Австро-унгарска окупација на Србија: Австро-унгарската окупација на Србија беше воена окупација на Србија од страна на вооружените сили на Австро-Унгарија, која траеше од крајот на 1915 година до крајот на Првата светска војна.
Австро-унгарска окупација на Србија: Австро-унгарската окупација на Србија беше воена окупација на Србија од страна на вооружените сили на Австро-Унгарија, која траеше од крајот на 1915 година до крајот на Првата светска војна.
Австро-унгарска власт во Босна и Херцеговина: Босна и Херцеговина потпадна под австро-унгарска власт во 1878 година, кога Берлинскиот конгрес ја одобри окупацијата на Босанскиот вилает, кој официјално остана дел од Отоманската империја. Три децении подоцна, во 1908 година, Австро-Унгарија ја провоцираше босанската криза со формално анектирање на окупираната зона, формирајќи Кондоминиум на Босна и Херцеговина под заедничка контрола на Австрија и Унгарија.
Втора армија (Австро-Унгарија): Втората армија , подоцна назначена за Источна армија , беше команда на теренска армија на австро-унгарската армија, која беше активна за време на Првата светска војна. Првично беше формирана за да учествува во кампањата за Балканот пред да биде префрлена на Источниот фронт. Во последните фази на војната, војската беше евакуирана од Украина пред да се демобилизира во ноември 1918 година.
Штрајк на Австро-Унгарија во јануари 1918 година: Штрајкот на Австро-Унгарија во јануари 1918 година беше штрајк што се прошири низ Австро-Унгарија помеѓу 3 и 25 јануари 1918 година, барајќи подобри услови за живот и работа и прекин на Првата светска војна. Тој е познат како „Јанертсрајк", наспроти „ Јануарстрајк " - слично штрајкувачко движење кое траеше од 25 јануари до 1 февруари 1918 година во Германија - Јинер беше вообичаен правопис за јануари во Австрија.
SM U-1 (Австро-Унгарија): SM U-1 или UI беше водечки брод од класата подморници или чамци У-1 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица. У-1 е дизајниран од американскиот поморски архитект Симон Лејк од компанијата „Езерото Торпедо", и е изграден во морскиот двор во Пола. Таа беше една од двете подморници дизајнирани за Езеро купени како дел од конкурентната евалуација на странски подморници, откако домашните предлози беа отфрлени од морнарицата.
SM U-10 (Австро-Унгарија): SM U-10 или UX беше водечки брод на класата подморници U-10 за Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа првично беше германска подморница од типот UB I, нарачана во Германската империјална морнарица како SM UB-1 .
SM U-11 (Австро-Унгарија): SM U-11 или U-XI беше подморница од класа U-10 во Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа првично беше германска подморница од типот UB I, нарачана во Германската империјална морнарица како SM UB-15 .
SM U-12 (Австро-Унгарија): SM U-12 или U-XII беше подморница или чамец под класа U-5, изградена и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна.
SM U-14 (Австро-Унгарија): СМ У-14 или У-XIV бил брод У-подморница на Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа беше лансиран во 1912 година, како и во Франција бример класа подморница Кири, но фатен и повторно изграден за служба во австро-унгарската морнарица. На крајот на војната, подморницата била вратена во Франција и била вратена на нејзиното поранешно име.
SM U-15 (Австро-Унгарија): SM U-15 или U-XV беше подморница од U-10 класа или U-брод на Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. U-15 беше изградена во Германија и испратена со железница до Пола, каде што беше составена и пуштена во април 1915 година. Таа беше нарачана во октомври 1915 година. У-15 беше најуспешниот брод од класата У-10 , потонаа шест бродови во вкупна вредност од повеќе од 8.000 бруто регистрирани тони (ГРТ). Бродот ја преживеал војната и бил предаден на Италија како воена репарација и отфрлен во 1920 година.
SM U-16 (Австро-Унгарија): SM U-16 или U-XVI беше подморница од U-10 класа или U-брод на Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. U-16 беше изградена во Германија и испратена со железница до Пола, каде што беше составена и завршена во септември 1915 година. Таа беше овластена во октомври 1915 година.
SM U-17 (Австро-Унгарија): СМ У-17 или У-XVII беше подморница или чамец У- класа на Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. У-17 беше поставена во Германија во април 1915 година и испратена по делови со железница до Пола во август, каде што беше собрана. Таа беше предадена на Австро-унгарската морнарица на крајот на септември и нарачана во октомври 1915 година.
SM UC-14: SM UC-14 беше германска подморница мини-тип UC I или под-брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. Бродот U беше нарачан на 23 ноември 1914 година, поставен на 28 јануари 1915 година и беше лансиран на 13 мај 1915. Таа беше назначена за германска царска морнарица на 5 јуни 1915 година како SM UC-14 . Мините поставени од УЦ-14 во нејзините 38 патроли беа заслужни за потонувањето на 20 бродови, од кои едниот беше италијанскиот борбен брод „ Регина Маргерита" , кој со 13,427 тони поместување беше еден од најголемите бродови потонати од чамци за време на војната. UC-14 беше миниран и потонат на 3 октомври 1917 година.
SM UC-15: SM UC-15 беше германска подморница мини-тип UC I или под-брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. Бродот U беше нарачан на 23 ноември 1914 година, поставен на 28 јануари 1915 година и беше лансиран на 19 мај 1915. Таа беше назначена за германска царска морнарица на 28 јуни 1915 година како SM UC-15 . Мините поставени од УЦ-15 за време на нејзините осум патроли се заслужни за потонувањето на 3 бродови. UC-15 исчезна во ноември 1916 година.
SM U-2 (Австро-Унгарија): SM U-2 или U-II беше вториот брод од класата U-1 подморници или U-чамци изграден и управуван од Австро-унгарската морнарица. У-2 е дизајниран од американскиот поморски архитект Симон Лејк од компанијата за езерото Торпедо, и е изграден во поморскиот двор во Пола. Таа беше една од двете подморници дизајнирани за Езеро купени како дел од конкурентната евалуација на странски подморници, откако домашните предлози беа отфрлени од морнарицата.
SM U-20 (Австро-Унгарија): SM U-20 или U-XX беше водечки брод од класата подморници или чамци У-20, изградени и управувани од Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Дизајнот за У-20 се базираше на подморниците од класата Хавманден на Кралската данска морнарица, и беше во голема мера застарен до почетокот на војната.
SM U-21 (Австро-Унгарија): SM U-21 или U-XXI беше подморница или чамец под класа U-20, изградена и управувана од Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Дизајнот за У-21 се базираше на подморници од класата Хавманден на Кралската данска морнарица, и беше во голема мера застарен до почетокот на војната.
SM U-22 (Австро-Унгарија): SM U-22 или U-XXII беше подморница или чамец под класа U-20, изградена за и управувана од Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Дизајнот за У-22 се базираше на подморници од класата Хавманден на Кралската данска морнарица, и беше во голема мера застарен до почетокот на војната.
SM U-23 (Австро-Унгарија): SM U-23 или U-XXIII беше подморница или чамец под класа U-20, изградена и управувана од Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Дизајнот за У-23 се базираше на подморниците од класата Хавманден на Кралската данска морнарица, и беше во голема мера застарен до почетокот на војната.
SM UC-12: SM UC-12 беше германска подморница мини-типови UC I или под-брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна.
SM UC-13: SM UC-13 беше германска подморница мини-тип UC I или германски брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. Бродот U беше нарачан за производство на 23 ноември 1914 година, поставен на 28 јануари 1915 година, и беше лансиран на 11 мај 1915 година. Нарачана е во Германската империјална морнарица на 15 мај 1915 година како SM UC-13 . Мините поставени од УЦ-13 во нејзините три патроли беа заслужни за потонувањето на 3 бродови.
SM UB-14: SM UB-14 беше германска подморница од типот UB I или брод U во германската царска морнарица за време на Првата светска војна. Подморницата беше позната и по ознаката на Австриско-унгарската морнарица SM SM- U-26 .
SM U-27 (Австро-Унгарија): СМ У-27 или У-XXVII беше водечки брод од класата У-27 на у-чамци или подморници за Австро-унгарската морнарица. У-27 е изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола и лансирана на 19 октомври 1916 година. Таа беше овластена на 24 февруари 1917 година.
SM U-28 (Австро-Унгарија): СМ У-28 или У-XXVIII бил У-брод или подморница од класа У- 27 за австро-унгарската морнарица. У-28 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во дворот на морнарицата Пола, беше лансирана во јануари 1917 година и пуштена во употреба во јуни.
SM U-29 (Австро-Унгарија): СМ У-29 или У-XXIX бил У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-29 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во октомври 1916 година и пуштена во употреба во јануари 1917 година.
SM U-3 (Австро-Унгарија): СМ У-3 или У-III беше водечки брод од класата подморници или чамци У-3 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за проценка на проектите на странските подморници, а е изградена од Germaniawerft од Кил, Германија.
SM U-30 (Австро-Унгарија): СМ У-30 или У-ХХ беше у-брод од класа У- 27 или подморница на Австро-унгарската морнарица. У-30 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во декември 1916 година и пуштена во употреба во февруари 1917 година.
SM U-31 (Австро-Унгарија): СМ У-31 или У-ХХХИ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-31 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во март 1917 година и пуштена во употреба во април.
SM U-32 (Австро-Унгарија): СМ У-32 или У-ХХХII беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-32 , изградена од унгарската фирма Ганц Данубиус во Фиуме, беше лансирана во мај 1917 година и пуштена во употреба во јуни.
SM U-35 (Германија): СМ У-35 беше германски чамец У- класа У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како најуспешен У-брод што учествувал во војната, потонал 224 трговски бродови за вкупно 542.047 бруто регистрирајте тони (GRT).
SM U-32 (Германија): СМ У-32 бил германски брод од типот У 31 на Империјалната германска морнарица.
СМ У-38: СМ- У-38 беше германски брод од типот У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како трет најуспешен У-брод што учествуваше во војната, потонаа 138 трговски бродови потонати за вкупно 292.445 GRT
СМ У-39: СМ- У-39 беше германски чамец У 31, кој работеше во Средоземното Море за време на Првата светска војна. Заврши како втор најуспешен У-брод што учествуваше во војната, потона 151 трговски бродови за вкупно 404.961 грта На
SM U-4 (Австро-Унгарија): SM U-4 или U-IV беше подморница или чамец под класа U-3, изградена за и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше втор од двата чамци од класата изградени од Germaniawerft од Кил, Германија.
SM U-40 (Австро-Унгарија): СМ У-40 или У-ХЛ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-40 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола, беше лансирана во април 1917 година и пуштена во употреба во август.
SM U-41 (Австро-Унгарија): СМ У-41 или У-ХЛИ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-41 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола, беше лансирана во ноември 1917 година. Кога беше нарачана во февруари 1918 година, таа стана последниот брод од нејзината класа што влезе во служба. Таа беше и последниот домашно конструиран австро-унгарски у-брод што влезе во служба.
SM UB-42: СМ УБ-42 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-42 работеше во Средоземното Море и Црното Море за време на војната. Распадна на Малта во 1920 година.
SM UB-43: СМ УБ-43 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-43 беше продадена на Австро-унгарската морнарица за време на војната. Во австро-унгарската служба Б беше исфрлен од нејзиното име и беше позната како SM U-43 или U-XLIII како водечки брод од австро-унгарската класа U-43 .
SM UB-44: СМ УБ-44 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-44 работеше во Средоземното Море и исчезна во август 1916 година.
SM UB-45: СМ УБ-45 беше подморница од типот УБ II или чамец У, изградена и управувана од Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. УБ-45 работеше во Средоземното Море и Црното Море, а беше потопен од мина во ноември 1916 година.
SM UB-46: СМ УБ-46 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-46 работеше во Средоземното Море и Црното Море, а беше потопен од мина во декември 1916 година.
SM UB-47: СМ УБ-47 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-47 беше продадена на Австро-унгарската морнарица за време на војната. Во австро-унгарската служба Б беше исфрлен од нејзиното име и таа беше позната како SM U-47 или U-XLVII како член на австро-унгарската класа U-43 .
SM U-5 (Австро-Унгарија): СМ У-5 или УВ беше водечки брод од класата на подморници или чамци У-5 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше првиот од трите чамци од класата изградени од Вајтхед и Ко од Фиум по дизајн на Ирецот Johnон Филип Холанд.
SM U-6 (Австро-Унгарија): СМ У-6 или У-VI беше подморница или чамец под класа У-5, изградена за и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше втор од трите чамци од класата изградени од Вајтхед и Ко од Фиум по дизајн на Ирецот Johnон Филип Холанд.
SM U-64: СМ У-64 беше подморница од типот У-63 во морнарицата Кајсерличе, која служеше за време на Првата светска војна. Таа беше изградена во 1916 година и служеше во Средоземното Море.
SM U-7 (Австро-Унгарија): SM U-7 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-66 , нарачан како U-7 , водечки брод за класата U-7 на Австро-унгарската морнарица; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година; стана оловен брод на германската подморница Тип У 66; исчезна во септември 1917 година SM UB-7 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-7 ; исчезна во септември 1916 година
SM U-8 (Австро-Унгарија): SM U-8 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-67 , нарачан како U-8 , дел од класата Австро-унгарска морнарица U-7 ; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година и стана една од германските подморници Тип У 66; се предаде на Британците и се распадна во 1921 година SM UB-8 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-8 ; продадена на Бугарија во мај 1916 година како Подводник бр.18 ; се предаде на Франција и се распадна во август 1921 година
SM U-9 (Австро-Унгарија): SM U-9 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-68 , нарачан како U-9 , дел од класата Австро-унгарска морнарица U-7 ; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година и стана една од германските подморници Тип У 66; потона во март 1916 година за време на првата патрола со британски брод Q SM UB-3 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-9 ; исчезна во мај 1915 година
SM U-1 (Австро-Унгарија): SM U-1 или UI беше водечки брод од класата подморници или чамци У-1 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица. У-1 е дизајниран од американскиот поморски архитект Симон Лејк од компанијата „Езерото Торпедо", и е изграден во морскиот двор во Пола. Таа беше една од двете подморници дизајнирани за Езеро купени како дел од конкурентната евалуација на странски подморници, откако домашните предлози беа отфрлени од морнарицата.
SM U-2 (Австро-Унгарија): SM U-2 или U-II беше вториот брод од класата U-1 подморници или U-чамци изграден и управуван од Австро-унгарската морнарица. У-2 е дизајниран од американскиот поморски архитект Симон Лејк од компанијата за езерото Торпедо, и е изграден во поморскиот двор во Пола. Таа беше една од двете подморници дизајнирани за Езеро купени како дел од конкурентната евалуација на странски подморници, откако домашните предлози беа отфрлени од морнарицата.
SM U-3 (Австро-Унгарија): СМ У-3 или У-III беше водечки брод од класата подморници или чамци У-3 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за проценка на проектите на странските подморници, а е изградена од Germaniawerft од Кил, Германија.
SM U-4 (Австро-Унгарија): SM U-4 или U-IV беше подморница или чамец под класа U-3, изградена за и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше втор од двата чамци од класата изградени од Germaniawerft од Кил, Германија.
SM U-9 (Австро-Унгарија): SM U-9 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-68 , нарачан како U-9 , дел од класата Австро-унгарска морнарица U-7 ; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година и стана една од германските подморници Тип У 66; потона во март 1916 година за време на првата патрола со британски брод Q SM UB-3 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-9 ; исчезна во мај 1915 година
SM U-64: СМ У-64 беше подморница од типот У-63 во морнарицата Кајсерличе, која служеше за време на Првата светска војна. Таа беше изградена во 1916 година и служеше во Средоземното Море.
SM U-5 (Австро-Унгарија): СМ У-5 или УВ беше водечки брод од класата на подморници или чамци У-5 изградени за и управувани од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше првиот од трите чамци од класата изградени од Вајтхед и Ко од Фиум по дизајн на Ирецот Johnон Филип Холанд.
SM U-6 (Австро-Унгарија): СМ У-6 или У-VI беше подморница или чамец под класа У-5, изградена за и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна. Подморницата е изградена како дел од планот за оценување на дизајнот на странски подморници и беше втор од трите чамци од класата изградени од Вајтхед и Ко од Фиум по дизајн на Ирецот Johnон Филип Холанд.
SM U-7 (Австро-Унгарија): SM U-7 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-66 , нарачан како U-7 , водечки брод за класата U-7 на Австро-унгарската морнарица; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година; стана оловен брод на германската подморница Тип У 66; исчезна во септември 1917 година SM UB-7 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-7 ; исчезна во септември 1916 година
SM U-8 (Австро-Унгарија): SM U-8 (Австро-Унгарија) може да се однесува на еден од следните германски чамци од Првата светска војна: SM U-67 , нарачан како U-8 , дел од класата Австро-унгарска морнарица U-7 ; продадена на Германија пред лансирањето во 1915 година и стана една од германските подморници Тип У 66; се предаде на Британците и се распадна во 1921 година SM UB-8 , германска подморница од типот UB I која работеше на Медитеранот; ко-знаме како австро-унгарски U-брод SM U-8 ; продадена на Бугарија во мај 1916 година како Подводник бр.18 ; се предаде на Франција и се распадна во август 1921 година
SM U-10 (Австро-Унгарија): SM U-10 или UX беше водечки брод на класата подморници U-10 за Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа првично беше германска подморница од типот UB I, нарачана во Германската империјална морнарица како SM UB-1 .
SM U-11 (Австро-Унгарија): SM U-11 или U-XI беше подморница од класа U-10 во Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа првично беше германска подморница од типот UB I, нарачана во Германската империјална морнарица како SM UB-15 .
SM U-12 (Австро-Унгарија): SM U-12 или U-XII беше подморница или чамец под класа U-5, изградена и управувана од Австро-унгарската морнарица пред и за време на Првата светска војна.
SM U-14 (Австро-Унгарија): СМ У-14 или У-XIV бил брод У-подморница на Австро-унгарската морнарица за време на Првата светска војна. Таа беше лансиран во 1912 година, како и во Франција бример класа подморница Кири, но фатен и повторно изграден за служба во австро-унгарската морнарица. На крајот на војната, подморницата била вратена во Франција и била вратена на нејзиното поранешно име.
SM UC-15: SM UC-15 беше германска подморница мини-тип UC I или под-брод во Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. Бродот U беше нарачан на 23 ноември 1914 година, поставен на 28 јануари 1915 година и беше лансиран на 19 мај 1915. Таа беше назначена за германска царска морнарица на 28 јуни 1915 година како SM UC-15 . Мините поставени од УЦ-15 за време на нејзините осум патроли се заслужни за потонувањето на 3 бродови. UC-15 исчезна во ноември 1916 година.
SM U-40 (Австро-Унгарија): СМ У-40 или У-ХЛ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-40 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола, беше лансирана во април 1917 година и пуштена во употреба во август.
SM U-41 (Австро-Унгарија): СМ У-41 или У-ХЛИ беше У-брод од класа У- 27 или подморница за Австро-унгарската морнарица. У-41 , изградена од австриската фирма „Кантиер Навале Трстино" (CNT) во поморскиот двор Пола, беше лансирана во ноември 1917 година. Кога беше нарачана во февруари 1918 година, таа стана последниот брод од нејзината класа што влезе во служба. Таа беше и последниот домашно конструиран австро-унгарски у-брод што влезе во служба.
SM UB-42: СМ УБ-42 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-42 работеше во Средоземното Море и Црното Море за време на војната. Распадна на Малта во 1920 година.
SM UB-43: СМ УБ-43 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-43 беше продадена на Австро-унгарската морнарица за време на војната. Во австро-унгарската служба Б беше исфрлен од нејзиното име и беше позната како SM U-43 или U-XLIII како водечки брод од австро-унгарската класа U-43 .
SM UB-44: СМ УБ-44 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-44 работеше во Средоземното Море и исчезна во август 1916 година.
SM UB-45: СМ УБ-45 беше подморница од типот УБ II или чамец У, изградена и управувана од Германската империјална морнарица за време на Првата светска војна. УБ-45 работеше во Средоземното Море и Црното Море, а беше потопен од мина во ноември 1916 година.
SM UB-46: СМ УБ-46 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-46 работеше во Средоземното Море и Црното Море, а беше потопен од мина во декември 1916 година.
SM UB-47: СМ УБ-47 беше подморница од типот УБ II или чамец У за германската царска морнарица за време на Првата светска војна. УБ-47 беше продадена на Австро-унгарската морнарица за време на војната. Во австро-унгарската служба Б беше исфрлен од нејзиното име и таа беше позната како SM U-47 или U-XLVII како член на австро-унгарската класа U-43 .